Revisão, óleo, freios, suspensão, injeção, ar-condicionado, embreagem e elétrica para a linha Peugeot — com diagnóstico antes da peça.
Peugeot dá pouco trabalho para quem segue o plano de manutenção e vira dor de cabeça para quem atrasa. Na Lutum Multimarcas, em São Bernardo do Campo, a linha 208, 2008, 3008, 308, 408 e Partner é atendida na manutenção completa do dia a dia: revisão programada, óleo e filtros, sistema de sincronismo, arrefecimento, freios, suspensão, embreagem, ar-condicionado, elétrica e injeção.
Nossa rotina é conferir o histórico do carro, medir e testar antes de sugerir peça. O que for identificado vem documentado em relatório com foto e vídeo, e nada segue adiante sem o seu aval. Em carro europeu isso pesa: usar fluido e componente fora da especificação do fabricante é o atalho que gera retrabalho poucos meses depois.
É mais previsível do que a fama sugere quando a revisão sai na quilometragem certa e a peça é da especificação. O custo alto aparece justamente quando se adia sincronismo, arrefecimento e fluido, porque aí o reparo deixa de ser preventivo. Manutenção em dia é o que segura a conta.
Sim. Trabalhamos com peça original ou equivalente de qualidade, sempre dentro da especificação do fabricante, e informamos qual será usada antes de fechar o serviço. Você aprova o que vai no seu carro.
O manual do seu modelo traz o intervalo por quilometragem e por tempo, e vale sempre o que vier primeiro. Carro que roda pouco também precisa de revisão, porque óleo e fluidos envelhecem parados. Se você não tem o histórico, avaliamos o estado real do veículo e montamos o plano a partir daí.
